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——記老撾KCL余熱發(fā)電及生產(chǎn)線項目管理人員王中華
??? 王中華，男，1985年2月出生，本科學(xué)歷，全國一級建造師（機(jī)電專業(yè)），2008年進(jìn)入安徽海螺川崎工程有限公司，2016年調(diào)入上海海螺川崎節(jié)能環(huán)保工程有限公司，一直從事工程管理工作，先后負(fù)責(zé)及參與過多套國內(nèi)外工程建設(shè)。在崗位上兢兢業(yè)業(yè)，勤奮努力，出色地完成各項工作，因其積極的工作態(tài)度及優(yōu)異的工作表現(xiàn)，得到公司與集團(tuán)的肯定，于2015、2016年先后獲得海川公司、海創(chuàng)集團(tuán)“先進(jìn)個人”榮譽稱號。
??? 2014年11月份還在新疆烏蘇余熱發(fā)電工程收尾的他，突然接到通知要抽調(diào)到老撾KCL項目負(fù)責(zé)余熱發(fā)電及參與生產(chǎn)線建設(shè)管理。此刻他心中充滿著激動與喜悅，同時也伴隨著壓力。喜悅的是可以學(xué)習(xí)到水泥工藝、生產(chǎn)設(shè)備、海外物流、國際工程、英語等新知識，有壓力的是對陌生領(lǐng)域的不熟悉，對于而立之年仍為單身的他，這一去又是兩年時間，個人問題如何才能解決？不過一向積極樂觀的他，很快就調(diào)整好了自己的心態(tài)，踏上了那片他要奮斗拼搏的熱土。
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??? 一條生產(chǎn)線一套余熱發(fā)電，設(shè)備方量六萬多，貨物件數(shù)一萬八，現(xiàn)場卸貨體量之大，卸貨難度之高不言而喻。早晨叫醒他的不是鬧鐘，而是物流車隊通知車輛進(jìn)廠的電話鈴聲。有段時間項目部只有他一名機(jī)械人員，卸貨及安裝工作均落在其身上。為了能完成任務(wù)，他日以繼夜、加班加點組織卸貨，經(jīng)常晚上卸貨到凌晨三四點，早晨一大早又趕到現(xiàn)場組織驗收，返回項目部的同事見到他說“你憔悴了很多，也廋了很多”。是的，每一批設(shè)備的到來都意味著體力的透支，都意味著艱辛與付出。不知經(jīng)過多少個日日夜夜的風(fēng)吹雨打與烈日暴曬，設(shè)備卸貨已慢慢完成，沒有影響工程進(jìn)度，也未發(fā)生一筆押車費用。
??? 生活再苦不忘進(jìn)取，工作再忙不忘學(xué)習(xí)。從事項目管理多年的他深知只有不斷學(xué)習(xí)不斷前進(jìn)，才會有更大的舞臺。在現(xiàn)場不分專業(yè)、不分領(lǐng)域，只要是可用知識他都盡力學(xué)習(xí)，努力將自己培養(yǎng)成為一名稱職的項目經(jīng)理。白天現(xiàn)場上上下下，忙這忙那，晚上別人休息，他卻挑燈夜讀，最終功夫不負(fù)有心人，順利通過一級建造師。
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??? 業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S?，F(xiàn)場雖然辛苦一點，但也是積累知識、豐富經(jīng)驗、提升能力的好地方，從熟悉陌生的水泥工藝到設(shè)備安裝指導(dǎo)、問題處理及驗收都是在不斷進(jìn)步，同時也能不斷系統(tǒng)、精細(xì)地總結(jié)工程管理經(jīng)驗，提高管理能力及工作效率。老撾KCL安裝剛結(jié)束，他又奔赴越南春成余熱發(fā)電項目擔(dān)任項目經(jīng)理。是的，公司和集團(tuán)繁榮的發(fā)展離不開領(lǐng)導(dǎo)的謀略與策劃，同樣也離不開無數(shù)他那樣艱苦奮斗、勇往直前的好員工，我們相信“愛拼才會贏”。
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